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| 外型尺寸 | 按需定制 |
| 品牌 | 浩川 |
| 貨號 | 119 |
| 用途 | 擋水 |
| 型號 | 鋼壩 |
液壓景觀鋼壩 翻板閘門圖片視頻
鋼壩閘門用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。
鋼壩在水利水電建設(shè)上，隨著我國城市用水、景觀建設(shè)及整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩廣泛的運用。然而，橡膠壩運行較復(fù)雜、性差、橡膠易老化等弊端，事故發(fā)生率高。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門，但無論是式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。
在水利水電建設(shè)中，隨著城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，鋼壩閘門，橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復(fù)雜，運行時充水(充氣)升壩或(放氣)塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質(zhì)量?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)鋼壩閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘門是一種新型可調(diào)空控溢流閘門，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米 100米)而水位差比較小的工況(1 7米)，由于它可以設(shè)計的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水。
鋼壩是一種新穎、美觀、實用的新型閘門,它結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠,升壩可蓄水,塌壩可行洪,還可以壩頂過水,形成了人工瀑布的景觀效果;它利用自然又順應(yīng)自然,既可解決城市河道與蓄水的矛盾,又利于生態(tài)的保護(hù).通過介紹鋼壩閘門的結(jié)構(gòu)特征和其啟閉設(shè)備的特點,結(jié)合工程實例,闡述鋼壩閘門在城市景觀河道中的應(yīng)用。
鋼壩主要組成部分
河道景觀閘門主要由三部分組成：主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉;埋固部分;啟閉設(shè)備?；顒硬糠职姘辶合档确Q重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等，埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門楣、底檻、止水座等，它們埋設(shè)在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門葉上支承行走部件及止水面，以便將門葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門止水性能，啟閉機(jī)械與門葉吊耳連接，以操作控制活動部分的位置，但也有少數(shù)閘門借助水力自動控制操作啟閉。
液壓鋼壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工機(jī)構(gòu)形式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能，可自動泄洪，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。
由于液壓壩和鋼壩各扇閘門實現(xiàn)不了同步起落，漂浮物、懸移質(zhì)、推移質(zhì)（石頭、砂子），就會通過閘門間隙流到閘門下，引起閘門的摩擦磨損，從而引起閘門漏水和卡住，放不下又起不來；而氣盾壩則不存在這些問題；
液壓壩和鋼壩的油缸的內(nèi)漏和外漏引起油缸的不同步會造成閘門面板的扭曲、變形，時間長了會產(chǎn)生應(yīng)力集中而使閘門報廢，影響了液壓壩和鋼壩的安全性和使用壽命。而氣盾壩由于閘門面板和氣囊是大面積接觸，整個面板受力好，不會產(chǎn)生應(yīng)力集中，所以氣盾壩使用安全，壽命又長；
液壓壩和鋼壩和基礎(chǔ)的連接是鋼性連接，當(dāng)遭遇大的漂浮物撞擊時，也會引起閘門面板的變形，從而引起閘門封閉不嚴(yán)引起漏水，影響景觀。而氣盾壩閘門面板與基礎(chǔ)的連接是柔性連接，當(dāng)遭遇大的漂浮物撞擊，柔性連接會起到緩沖的作用，加上背面氣囊的緩沖作用減少了閘門面板變形的機(jī)率;
液壓壩和鋼壩冬天在北方地區(qū)不可以運行，因為冬天河面結(jié)冰后巨大的冰壓力會把油缸壓彎從而引起油缸的報廢，因為冬天溫度低，液壓油粘性大，流動性差，冰壓力無法緩沖；而氣盾壩由于氣囊做支撐，緩沖性好，壓縮性大，當(dāng)氣囊內(nèi)壓過大還有壓力保護(hù)裝置，超過設(shè)定值時，會自動卸壓，不存在壓彎變形的問題。
液壓鋼壩在運用過程中應(yīng)留意以下幾點
1、操作者有要了解液壓元件操控組織的操作方法，了解各液壓元件調(diào)理旋鈕的滾動方向與壓力、流量大小改變的聯(lián)系等，謹(jǐn)防調(diào)理過錯形成事端。
2、泵啟動前應(yīng)查看油溫。
3、液壓油要定時查看、替換。關(guān)于新投入運用的液壓設(shè)備，運用3個月左右即應(yīng)清洗油箱，替換新油。以后應(yīng)按設(shè)備闡明書的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。
4、運用中應(yīng)留意過濾器的作業(yè)狀況，濾芯應(yīng)定時整理或替換。
5、設(shè)備若長時刻不必，應(yīng)將各調(diào)理旋鈕全部放松，避免繃簧發(fā)作變形而影響元件的功用。
液壓壩鋼壩的防腐能力差，因為壩與基礎(chǔ)是鋼性連接，軸部轉(zhuǎn)動過程產(chǎn)生磨損，從而引起閘門軸部生銹，當(dāng)軸部鋼板腐蝕到一定程度，水會進(jìn)入到閘門內(nèi)部，由于閘門不是整塊鋼板做成的，水進(jìn)入門體，閘門面板會從內(nèi)而外腐蝕掉，因為閘門內(nèi)部無法防腐處理；而氣盾壩擋水面板與基礎(chǔ)是柔性的連接，不會產(chǎn)生磨損，并且氣盾壩是整塊鋼板做成的，即使表面防腐層磨損也不產(chǎn)生由內(nèi)而外的腐蝕；
鋼壩的運用國外早有了案例，可是鋼壩在我國開展的比較緩慢，因為鋼壩的初始出資很大，再加上技能的約束，防銹技能、計算技能和錨固技能的落后真實推廣鋼壩技能實行起來很困難，而且國家對此還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計規(guī)范、規(guī)程等，許多要素導(dǎo)致鋼壩開展緩慢，可是針對鋼壩的一些長處，鋼材生產(chǎn)量的增大，各項技能相比之前有了很大的前進(jìn)，因而鋼壩建造也有了長足的前進(jìn)，臨滄市南汀河臨滄城段河道管理工程根據(jù)本身的特色，經(jīng)過鋼壩技能來營建水中景象起到了很好的作用。
安裝注意事項：
1、在景觀鋼壩閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應(yīng)加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。
3、景觀鋼壩閘門安裝時應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
液壓鋼壩工作原理
液壓壩和鋼壩結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工和安裝麻煩，工程量大，時間長，而氣盾壩模塊化設(shè)計，施工期短，安裝快，強(qiáng)度低；
液壓壩和鋼壩由于存在內(nèi)漏和外漏的問題，后期維護(hù)、檢修都很麻煩，費用還高，而氣盾壩后期維護(hù)費用低，管理簡單。
