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| 外型尺寸 | 定制 |
| 品牌 | HC |
| 貨號(hào) | 152 |
| 用途 | 定制 |
| 型號(hào) | 定制 |
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)類型繁多，主要有：
①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。
②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。
前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；
后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。
臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī).
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)品介紹 :
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺(tái)啟閉設(shè)備，并安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上，而如今的中國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的容量已達(dá)到啟門力6000kN、啟閉行程30m與啟門力4000kN、啟閉行程120m。因此，它的分類如下：
1.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)分為固定式和移動(dòng)式，而用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接并通過齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械就是固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)，具有構(gòu)造較簡(jiǎn)單、易于制造、維護(hù)檢修方便的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。
2.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)又可分為單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn)，而雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)用途:是一種采用兩臺(tái)啟閉機(jī)中間由連接桿連接，兩根螺桿同時(shí)受力并與較寬的閘門配套使用的啟閉機(jī)產(chǎn)品。由于受力平衡均勻，啟動(dòng)力量大，而當(dāng)電源起動(dòng)時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)就會(huì)同時(shí)起動(dòng)啟吊工作，非常具有同步性和穩(wěn)定性，可廣泛應(yīng)用于排灌、水電站、水庫(kù)，環(huán)境保護(hù)、污水處理、河道治理等水利工程中使用。此外，我廠生產(chǎn)的QPQ型雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門，用來(lái)關(guān)閉泄水、進(jìn)水及尾水孔口。
