外型尺寸 | 尺寸齊全 |
品牌 | HC |
貨號 | HC951 |
用途 | 儲水擋水 |
型號 | 型號齊全可定制 |
液壓景觀壩產(chǎn)品簡介:
(1).基本原理:由上游來水量的增減使水位產(chǎn)生變化,引起作用于閘門上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變,并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開度不斷變化來實(shí)現(xiàn)翻閘門的自動開啟和關(guān)閉。
(2).基本構(gòu)造:由混凝土構(gòu)件槽型門板、實(shí)心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分;由各種規(guī)格的螺栓連接件(本公司均進(jìn)行熱鍍鋅處理)、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運(yùn)動部分;兩部分組成閘門整體。
(3).主要運(yùn)行指標(biāo):當(dāng)閘門受到的水推力及閘門自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài),水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起,實(shí)現(xiàn)閘門的自動開啟過程,水位越高閘門開啟越大,直至完全開啟。相反的回合,隨水位的下降水推力的減小,到了閘門自重與水推力的平衡點(diǎn),閘門開始回合*復(fù)位擋水。
液壓景觀壩
的液壓式鎖是由兩個(gè)并聯(lián)液控單向閥及一個(gè)液控活塞組成的,打開左路單向閥,向油缸有桿腔供油,同時(shí)通過液控活塞推開右路單向閥,接通油缸回油路。當(dāng)打開右路單向閥,向油缸無桿腔供油,同時(shí)通過液控活塞推開左路單向閥,接通油缸回油路。當(dāng)液壓壩液壓鎖停止供油時(shí),油缸在單向閥復(fù)位彈簧力及油液壓力的作用下截止回油,鎖閉油缸,起到保壓作用。一個(gè)油腔正向進(jìn)油時(shí),另一腔反向出油,反之易然,當(dāng)兩腔正向不進(jìn)油時(shí),反向也不通,不受外界負(fù)荷干擾,起到鎖的作用。這樣可以保證液壓壩保持長期受力,不會出現(xiàn)下滑,起到支撐液壓壩的作用。
液壓景觀壩
包括一套操作一組閘門的液壓泵站。電控系統(tǒng)是對14個(gè)門的控制,根據(jù)電子方向閥控制液壓壩面的上升和下降,可以完成單壩、雙壩、多壩、群壩面的升降。液壓鋼壩的高度為1.4米。只有靠自重和水壓才能把閘門壓回水平面。建議通過雙向氣缸使閘門與空氣平行,通過氣缸壓力使閘門與空氣平行。壩面材料全部采用低碳合金鋼板,高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)壩面和驅(qū)動機(jī)構(gòu)可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞而不會被卡住、堵塞。降壩后壩體緊貼河床,數(shù)百米河道內(nèi)無任何阻水排架、中墩,單體壩寬6~12米,多個(gè)單元排列組合,分散承載沖擊,受力條件好,堅(jiān)固穩(wěn)定。
液壓景觀壩
具有自動啟閉功能的水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比,無需機(jī)電設(shè)備及專人操縱泄流,且泄洪準(zhǔn)確及時(shí),能節(jié)省人力、物力;它完全借助水位的升高,水壓力的增大,逐漸自行開啟閘門過流,且保持蓄水位不變;當(dāng)閘門全部打開時(shí),河床泄流狀況與天然河床相差無幾,當(dāng)水位降低時(shí),閘門逐漸關(guān)閉蓄水。液壓鋼壩由上游來水量的增減使水位產(chǎn)生變化,引起作用于閘門上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變,并通過支腿、支墩與導(dǎo)板、滑輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開度不斷變化來實(shí)現(xiàn)翻板閘門的自動開啟和關(guān)閉。 運(yùn)行可靠,維護(hù)簡單,造價(jià)合理,投資大幅度低于常規(guī)閘門。由于能準(zhǔn)確自動調(diào)控水位,在合理使用和利用水資源方面有獨(dú)到之處,能徹底解決河床泥沙逐年淤積上升的問題。