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| 外型尺寸 | 定制 |
| 品牌 | 浩川 |
| 貨號 | 80 |
| 用途 | 定制 |
| 型號 | 可按需求定制 |
啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械，是較常見的一種卷揚啟閉機。用于操作門葉的移動，達到開啟、關(guān)閉孔口的目的。在水利水電工程中，一般將啟閉閘門用的起重機械統(tǒng)稱為啟閉設(shè)備，包括啟閉閘門的啟閉機、取水口攔污柵的清污機。閘門啟閉機關(guān)系到水工建筑物的正常運行，除應(yīng)滿足一般起重機械的設(shè)計要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。
啟閉機發(fā)生頂閘事故發(fā)生的原因：
1.人為因素引發(fā)的頂閘事故：
操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān) 閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的 是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn) 方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。
2.非人為因素引起的頂閘事故：
閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反 力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機 或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。
