液壓啟閉機與傳統(tǒng)啟閉機比較優(yōu)勢
傳統(tǒng)啟閉機主要為螺桿啟閉機和卷揚啟閉機,其中螺桿啟閉機適用于平板門,卷揚啟閉機適用于平板門及弧形門。下面針對平板門、弧型門兩種門型配置不同啟閉機方案進行比較分析。1傳統(tǒng)啟閉機平板門+螺桿啟閉機閘墩以上一般需設(shè)置排架、啟閉機房及兩岸橋頭堡優(yōu)點:順水流向閘室較短,閘墩高度較低,投資較省;結(jié)構(gòu)簡單,施工方便。缺點:啟閉機排架高,對穩(wěn)定不利;受門槽的影響,過閘水流流態(tài)較差。適用范圍:水頭低、門體小、所需啟門力小;快速啟閉。.2平板門+卷揚啟閉機閘墩以上一般需設(shè)置排架、啟閉機房及兩端橋頭堡。優(yōu)點:順水流向閘室較短,閘墩高度較低;結(jié)構(gòu)簡單,運行管理方便;投資較省。缺點:啟閉機排架高,對穩(wěn)定不利;過閘水流流態(tài)較差。適用范圍:水頭較低、門體較小、所需啟門力較小。.3弧型門+卷揚啟閉機閘墩以上一般需設(shè)置排架、啟閉機房及兩岸橋頭堡。優(yōu)點:啟閉機排架低,對穩(wěn)定有利;過閘水流流態(tài)較好;結(jié)構(gòu)簡單,運行管理方便。缺點:順水流向閘室較長,閘墩高度較高,投資較高。
液壓啟閉機的主要部件有:活塞桿、液壓缸、供排油管路系統(tǒng)及油泵電動機組等。按活塞桿受力狀況分為單向作用液壓啟閉機與雙向作用液壓啟閉機。閘門能依靠自重下降實現(xiàn)關(guān)閉,可選用單向作用的液壓啟閉機;閘門依靠自重不能順利下降,需在門體上部加壓力才能關(guān)閉時,選用雙向液壓啟閉機。雙向液壓啟閉機各部件受力狀況、液壓操作系統(tǒng)均較復(fù)雜,但布置較緊湊,又可省去閘門下降所需的另加重量(如加重塊),多用于潛孔高壓閘門的操作。雙吊點啟閉的閘門可用兩臺同型液壓啟閉機同步操作。
在卷揚啟閉機中,制動裝置發(fā)揮了較大的作用。在起重機械的各個機構(gòu)中,只有具備了可靠的制動裝置后,機械才能安全準確地進行工作。制動機的作用是使機構(gòu)運動速度從值減到零(停止式制動器).在快速下落閘門的卷揚啟閉機上,制動器的作用則限制機構(gòu)運動速度在某一范圍以內(nèi)(調(diào)速式制動器). 起重機械所用的制動器是多種多樣.按結(jié)構(gòu)特征可分為塊式,帶式和盤式,共中塊式用得***多.按工作狀態(tài),可分為常團式和常開式.常閉式制動器經(jīng)常在彈簧力作用下處于合閘狀態(tài);當機構(gòu)起動時,電磁鐵或電力液壓推桿等推力克服彈簧力使之松閘.常開式制動器與此相反,它經(jīng)常處于松閘狀態(tài),只有施加外力才能使它合閘.從工作安全出發(fā),起重機的起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝有常閉式制動器. 制動器的制動作用,是依靠摩擦力來實現(xiàn)的。即在傳動機構(gòu)的某根軸上(通常為高速軸)固定一個制動輪或制動盤.另外在機座上安裝不能回轉(zhuǎn)的相應(yīng)零件,如瓦塊、閱盤或制動帶,在彈筑等外力作用下,壓緊在制動輪成制動盤上,在接觸處產(chǎn)生摩擦力矩即制動力矩,來平衡載荷重量和慣性力等對這根轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的力矩,以達到制動的目的. 按規(guī)定不僅起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)制動器,共它工作機構(gòu)也應(yīng)裝裝置制動器.在用來提升和運輸具有很大危險性和重要性物品的機構(gòu)中,須同時安裝兩個制動器。以充分保證工作安全.
螺桿式啟閉機可以分為:手電兩用螺桿式啟閉機手推式螺桿式啟閉機、側(cè)搖式啟閉機、手動螺桿啟閉機等幾種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接,螺桿上下移動以啟閉閘門的機械。螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動機構(gòu)(傘齒輪傳動或蝸輪傳動)固定在支承架上。接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機構(gòu),帶動承重螺母旋轉(zhuǎn),使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應(yīng)計算壓桿的穩(wěn)定性。螺桿式啟閉機結(jié)構(gòu)簡單,堅固耐用,造價低廉,適用于小型平面閘門和弧形閘門,其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。[2]
固定式啟閉機
對于水利工程的建造師來說,都會接觸到水閘施工,然而在水閘施工時,*對啟閉機進行安裝呢?固定式啟閉機安裝有*要求?
對于固定式的啟閉機來說,其安裝主要是以閘門起吊中心為基準,縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米,水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右,而高程的偏差可以達到5毫米。螺桿式的啟閉機在進行螺桿與閘門進行連接的過程中,其垂直偏差處理不會大于千分之0.5;我們還要在啟閉機進行安裝時進行全面的檢查與檢驗工作。要對開式的齒輪以及軸襯進行全面的轉(zhuǎn)動,并在轉(zhuǎn)動的地方進行油污和鐵屑的清潔處理工作,主要是對灰塵的清除,再加上新的油,并按照減速箱的說明進行安裝,還要按照產(chǎn)品的說明書進行加油以及規(guī)定油位的處理。我們在啟閉機在進行定位時,機架底的腳部螺栓處理要進行混凝土的澆灌處理,其機座與混凝土必須要用水泥砂漿進行填埋。我們的門機安裝的過程中,全進行全面的清點與排查,還要對機器的構(gòu)件進行安裝,在安裝的過程中,偏差必須要符合圖紙的相關(guān)規(guī)定,如果沒有準確的規(guī)定,可以參考相應(yīng)的要求進行執(zhí)行;對于門機的軌道安裝時,其門的組裝如果有偏差的話,應(yīng)該是以圖紙和廠家的說明書中規(guī)定的內(nèi)容來進行安裝。
