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新河縣浩川水工設(shè)備廠
產(chǎn)品展廳
平推側(cè)搖螺桿啟閉機(jī)
  • 品牌:浩川
  • 貨號(hào):23
  • 價(jià)格: ¥6300/臺(tái)
  • 發(fā)布日期: 2020-11-10
  • 更新日期: 2024-11-24
產(chǎn)品詳請(qǐng)
外型尺寸 定制
品牌 浩川
貨號(hào) 23
用途 定制
型號(hào) 可按需求定制

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是開啟和關(guān)閉閘門所用的機(jī)械,也稱閘門操作設(shè)備或者啟閉設(shè)備,用于操作門葉的移動(dòng),達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的。在水利水電工程中,一般將啟閉閘門用的起重機(jī)械統(tǒng)稱為啟閉設(shè)備,包括啟閉閘門的啟閉機(jī)、取水口攔污柵的清污機(jī)。閘門啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運(yùn)行,除應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外,工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接并通過(guò)齒輪傳動(dòng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械就是固定式卷?yè)P(yáng)機(jī),具有構(gòu)造較簡(jiǎn)單、易于制造、檢修方便的特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。2、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)又可分為單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn),而雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行,可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。






手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝方法:
1、安裝前,一定要檢查各零件是否良好,潤(rùn)滑油是否上足,螺栓有無(wú)松動(dòng),與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2、安裝時(shí),一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
3、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程, 觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后,要進(jìn)行*保養(yǎng),把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、 螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上潤(rùn)滑油,密封嚴(yán)實(shí),繼續(xù)使用。

手電兩用螺桿啟閉機(jī)操作方法:
1、操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、操作前,對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查,各部位潤(rùn)滑情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通,開關(guān)是否良好。


啟閉機(jī)發(fā)生頂閘事故發(fā)生的原因:
1.人為因素引發(fā)的頂閘事故:
 操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān) 閉狀態(tài)時(shí)開閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的 是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn) 方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘,必將發(fā)生頂閘事故。
2.非人為因素引起的頂閘事故:
 閘門在運(yùn)行過(guò)程中,樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反 力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī) 或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。


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